“前几天一些出租车停驶，老百姓对这个事情很关心。我在电子信箱里面也看到一些网友留言，希望有机会和市里的同志面对面交流。今天我们开这个座谈会，就是想听听大家的意见，有什么话都说出来，畅所欲言。”
11月6日上午10点，重庆市交委4楼会议室，开始了一场特殊的座谈会，一方是中共中央政治局委员、重庆市委书记薄熙来等领导，另一方是67名出租车司机和市民代表。会场上，没有座次表，也没有排名顺序，薄熙来与几位市领导交叉地坐在出租车司机和市民代表中，或轻言交谈，或侧身倾听。如果不是现场记者们架设的“长枪短炮”，丝毫看不出这是一场市领导与普通出租车驾驶员之间的对话。
首先发言的是重庆高博出租车公司的“的哥”王少龙，首次面对这么多“大领导”，虽然有些紧张，但还是开门见山：“出租车我开了十年了，但最近这几年，收入越来越少。主要一方面是堵车很严重，还有一方面就是加气很难。”
“加一次气要多长时间？每天要加几次气？”薄熙来一边问一边认真地做着记录。
“正常的话10多分钟，不正常的话要两三个小时。”王少龙说，因为加气时间太长，市民打车也就很难。另外，社会上“黑车”很多，主管部门打击不力。
“你讲的这些都很实在，很重要。” 薄熙来肯定了王少龙的发言。他表示，几天前发生的出租车停驶是事出有因，政府有关部门都要反躬自问，认真改进工作。加气难的问题，目前正在想办法改进。对“黑车”的问题，薄熙来强调，要加大打击的力度，一定要坚决取缔。“今天我就代表市委、市政府表个态，一定要把出租车市场整治好！”
薄书记的表态让现场的出租车司机们顿时活跃起来，大家纷纷举手踊跃发言。“份子钱”过高、加气太难、罚款太重、停靠点太少一时成为热议话题。
在坦率热烈的氛围中，时针已悄然划过中午12点，大家还浑然不觉。
针对出租车驾驶员提出的问题，薄熙来一一作了耐心细致的解答。薄熙来还动情地说：“总之，政府接下来出台的解决方案，一定会顾及出租车司机这个2万多人的群体。这背后又是2万多个家庭，如果能增加出租车司机的收入，这2万多个家庭的生活就会稳定并有所改善，这也是政府的一个重要工作！
